日产本田合并生变?日产或另觅盟友 强化电动化布局

日产汽车(Nissan Motor Co)计划终止与本田汽车(Honda Motor Co)成立合资控股公司的谈判,并积极寻找新合作伙伴,目标锁定美国科技企业。

消息人士透露,日产希望借助新伙伴,加速在电动化及自动化领域的发展,以巩固北美市场的竞争力。受此消息影响,日产股价周四(6日)午后最高上涨8.7%。

本田收购提案受阻

日产与本田在5日确认,双方仍在探讨各种可能性,包括终止合并谈判。据悉,本田曾提出收购日产并将其纳为子公司,但日产内部对此强烈反对。此外,双方在投资规模方面也存在分歧。

本田此前曾要求日产进行业务重组,作为达成交易的前提条件。然而,日产当前的计划仅涉及裁员及减产,并未包括关闭工厂。根据去年12月23日签署的谅解备忘录,若双方终止排他性谈判,将无需支付1000亿日元(约6.57亿美元或29.1亿令吉)的高额违约金。

日产加速重组,寻找新盟友

知情人士指出,日产董事会正敦促首席执行官内田诚(Makoto Uchida)及管理层在寻找新合作伙伴的同时,加快制定更全面的重组计划。目标是在2月13日公司发布季度财报前,推出更深入的改革方案,并在董事会会议上正式敲定决策。

自2018年前董事长卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)因瞒报薪酬被捕并遭罢免以来,日产陷入困境,产品线老化,产能过剩。去年11月,该公司净利润暴跌94%,迫使其裁员9000人,削减20%产能,并下调年度利润预期70%。新一轮重组计划或将进一步扩大调整幅度。

富士康或重新评估合作可能性

花旗集团(Citigroup Inc)分析师吉田有史(Arifumi Yoshida)警告称:“日产盈利可能进一步恶化,额外的重组措施势在必行。”

与此同时,曾考虑与日产合作的鸿海精密工业(Hon Hai Precision Industry Co,亦称富士康)去年因日产与本田谈判而搁置合作计划。然而,该公司并未完全放弃,而是选择观望日产与本田是否达成协议,再决定是否重启合作谈判。