备受瞩目的砂拉越—新加坡海底电缆电力交易再度成为市场焦点，然而，该项目的具体细节仍显得模糊不清。
目前，该1GW（吉瓦）跨境电力传输项目的最新进展是，施工方案预计将在今年3月底前最终敲定，随后马来西亚与新加坡将签署有条件协议。砂拉越总理丹斯里阿邦佐哈里日前证实此事。然而，尽管该项目涉及复杂的技术挑战，进展仍显缓慢，同时还面临地理和海事边界问题，因为80%的电缆将穿越印尼的穆里-米代（Muri-Midai）海域。
260亿令吉建设成本 谁来买单？
该项目的建设成本高达80亿新元（约260亿令吉），相当于砂拉越当前400亿令吉储备的一半以上。然而，砂拉越政府已明确表态，该成本将全数由新加坡承担。
“我们只是出售电力，”当地媒体《Dayak Daily》去年5月援引砂拉越公用事业及电信部长拿督斯里朱莱希（Datuk Seri Julaihi Narawi）的说法报道。他补充表示，任何购买砂拉越电力的国家或地区（包括马来半岛）都必须自行承担基础设施成本。
然而，目前尚不清楚新加坡是否已同意承担全部建设费用，并额外支付电力费用。
砂拉越电力供应是否充足？
类似的跨境输电计划并非首次出现。1990年代，时任首相敦马哈迪曾计划通过700公里海底电缆，将砂拉越巴贡水坝所发电力的90%输送至柔佛丹绒勒芒（Tanjung Lemang），但最终因成本过高而被搁置。
如今，砂拉越的电力需求已大幅增长。多个高能耗产业（如钢铁、铝、玻璃、油气等）陆续落户，尤其是民都鲁三马拉如工业园（Samalaju Industrial Park, SIP），已成为该州电力消耗的主要来源，并且需求持续攀升。
截至2023年，砂拉越的总发电能力达5.75GW，其中4.63GW用于国内需求，剩余部分出口至西加里曼丹，并维持健康的备用电力储备（国际能源署建议的储备率为20%-35%）。目前，该州的发电结构中62%依赖水力发电，主要来源为：
- 巴贡水坝（2.52GW）
- 木伦水坝（944MW）
- 巴当艾水坝（94MW）
预计到2032年，砂拉越的总发电能力将增长至9.53GW，其中88%将供本地使用，仅1.13GW用于出口至新加坡及沙巴，仍能保持22%-25%备用储备率。
值得注意的是，正在建设中的巴勒水电站（Baleh Hydroelectric Project，1.29GW）预计将在2030年底投入运作，将为砂拉越带来额外的清洁能源供应。
新加坡电力进口计划：竞争者众多
砂拉越的电力是否被新加坡“买单”，仍面临激烈竞争。新加坡计划到2035年进口6GW低碳电力，其中包括可再生能源，以满足该国约三分之一的电力需求。
然而，砂拉越并非唯一的供电来源，新加坡已在多个国家布局跨境输电合作：
- 印尼：已批准从印尼进口1.4GW太阳能电力（TotalEnergies-RGE和Shell-Vena联合体），并通过海底输电系统传输至新加坡。此外，还另有2GW太阳能发电计划正在推进。
- 澳大利亚：去年10月，新加坡能源市场管理局（EMA）批准澳大利亚Sun Cable项目，该项目将在澳大利亚北领地达尔文建设全球最大太阳能农场，并通过4,300公里长海底电缆输送1.75GW电力至新加坡。项目投资规模高达240亿美元。
- 越南：2023年，新加坡批准从越南进口1.2GW风能为主的电力，并通过1,000公里海底电缆输送。
- 柬埔寨：同年，EMA批准从柬埔寨进口1GW的水电、太阳能及潜在风能电力，输电线路也超过1,000公里。
相比之下，砂拉越—新加坡电缆的输电距离较短，可能具备一定成本竞争优势。
融资模式：政府是否应介入？
Baringa Partners电力与低碳解决方案高级顾问Evan Ng指出，跨境输电项目在欧洲已相当成熟，私营部门融资模式可行。然而，砂拉越—新加坡电缆是东盟首个类似项目，政府适度介入可能有助于提升投资者信心。
Ng认为，该项目不仅能让砂拉越通过电力出口获取外汇收入，还能通过“容量支付”机制（capacity payments）获取额外收益。
“容量支付是一种常见于欧洲电力市场的机制，即当电力需求激增时，电力资产（如发电厂或跨境输电电缆）可额外供应电力，并获得额外费用。”
对新加坡而言，该电缆将提升能源安全性，即在本地电厂意外停机或需求激增时，可迅速补充电力，避免电力短缺或停电。
市场前景：能源交易新时代？
尽管砂拉越—新加坡海底电缆项目在区域能源互联上具有里程碑意义，但仍有诸多未解之谜：
- 最终的成本分担方案是否明朗？
- 融资模式是否可行，私营资本是否愿意介入？
- 新加坡是否愿意为砂拉越的水电支付溢价？
- 未来是否有更多竞争对手加入？
无论如何，砂拉越—新加坡电力交易无疑是东南亚能源市场的一次重大尝试，若能顺利落地，不仅将强化两国的能源合作，还可能为东盟区域电力互联（Asean Power Grid）铺平道路。
新闻来源：the star
