全球最大资产管理公司贝莱德（BlackRock Inc.）牵头财团宣布，以超过190亿美元（约845.9亿令吉）收购长江和记实业（CK Hutchison）旗下和记港口（Hutchison Ports）的控股权，并取得巴拿马港口公司（Panama Ports Co.）的主要股权。这项交易不仅扩大了贝莱德在全球基础设施市场的布局，也在地缘政治层面引发关注。
交易概览：全球港口资产大整合
贝莱德联合全球基础设施合作伙伴（GIP）及地中海航运公司（Mediterranean Shipping Co.）的港口部门，共同收购长和旗下持有80%股权的和记港口集团，该集团在23个国家运营43个港口。此外，财团还收购了巴拿马港口公司90%的股份，该公司负责运营巴拿马运河两端的巴尔博亚（Balboa）和克里斯托瓦尔（Cristobal）港口。
此交易为贝莱德史上最大规模的基础设施投资，亦是该公司去年收购GIP后，在私募市场持续扩张的重要一步。
市场反应：长和股价飙升 贝莱德承压
受交易消息刺激，长和股价在香港市场飙升15%，其美国存托凭证（ADR）亦大涨17%。然而，贝莱德股价受整体市场回调及贸易战担忧影响，周二一度下跌3.4%，至933.34美元。
贝莱德首席执行官拉里·芬克（Larry Fink）在RBC资本市场会议上表示，此次收购是资产管理公司在基础设施领域的一次重要布局，并强调贝莱德与长和的长期合作关系。
长和出售港口资产的考量
长和近年来持续调整业务结构，专注核心业务。和记港口业务在2023年上半年贡献了集团20%的息税前利润（EBIT），为集团第三大业务板块。在最新财报中，该业务（不含中国及香港）录得178亿港元（约23亿美元或102亿令吉）营收，EBITDA达62.5亿港元。
此次出售的港口资产覆盖亚洲、澳洲、巴拿马、墨西哥及中东地区，上半年盈利增长33%。不过，长和仍保留中国境内港口资产。
巴拿马港口收购仍需政府批准
交易的另一关键点在于巴拿马政府的审批。和记自1997年起获得巴拿马巴尔博亚及克里斯托瓦尔港口的经营权，并于2021年将合约延长至2047年。然而，近期巴拿马政府对该合约进行审计，并曾考虑调整经营安排。
巴拿马总统何塞·劳尔·穆利诺（Jose Raul Mulino）目前正应对外部压力，尤其是在美国前总统特朗普多次批评中国对巴拿马运河的影响力之后。
市场分析认为，此次交易不仅优化了长和的资产结构，也有助于降低外界对巴拿马港口运营的政治风险。贝莱德表示，将全力配合政府审批流程，以确保交易顺利完成。
