马来西亚公司在东海岸铁路（ECRL）项目中大获成功，赢得了大量基础设施和建筑施工合同，为国家大型基建项目的需求提供了强力支持。
根据达证券的研究报告，新关丹国际机场是其中一个关键项目，预计价值达20亿令吉。该机场位于航天城综合开发项目旁，占地5042公顷，未来将作为物流枢纽，预计每年能吸引约25万旅客。
报告提到，机场地理位置靠近马中关丹产业园区（MCKIP），这将有助于提高中马两国之间的航空货运和客运流量。
同时，新机场预计与即将竣工的东铁项目形成协同效应，助力彭亨州的国内生产总值（GDP）增长。Gading集团，这家本地公司业务涉及航空、航海、军事防务和科技，已被选定为项目开发商，计划于2026年完工。“目前公开招标程序已经启动，预计结果将在2025年上半年公布。”
达证券的分析师指出，金务大（GAMUDA，5398，主板建筑股）、IJM（IJM，3336，主板建筑股）、WCT控股（WCT，9679，主板建筑股）和Citaglobal（CITAGLB，7245，主板工业股）等知名公司有望在基础设施建设中获益。东海岸经济特区带动多元资源重工业发展
达证券预计，多元资源重工业（DRB-HICOM）将从东海岸经济特区（ECER）计划中受益。基础设施的提升将促进该公司在制造和分销业务上的增长。
报告指出，特区重视外来直接投资，尤其是与全球汽车公司的合作，这为相关企业创造了新的发展机遇。此外，彭亨汽车园（PAP）作为绿色汽车工业园，预计将吸引电动车制造商的投资。
加强发展走廊的互联互通
受马中关丹产业园区第三期和东海岸经济特区等项目的积极推动，关丹港口的货物吞吐量预计将增加。目前，该港口的年吞吐量为4500万公吨，使用率在50%至55%之间。
达证券认为，东铁项目完工后将显著加强大马主要发展走廊之间的连通性。不过，这对西港控股（WPRTS，5246，主板交通与物流股）的影响有限，因为该公司收入主要来自船舶货物装卸业务。
“尽管如此，通过货柜区储存的铁路货物，仍有望为巴生港带来额外收入。”
达证券还预测，睦兴旺（MUHIBAH，5703，主板建筑股）、森那美（SIME，4197，主板消费股）、林木生集团（LBS，5789，主板产业股）和全利资源（QL，7084，主板消费股）等企业将在各自的领域中迎来增长机会。
