马来西亚汽车行业正迎来新一轮增长，其中电动车销量持续攀升，成为市场关注焦点。得益于政府的免税政策，电动车销量近年来呈现爆发式增长。
数据显示，2021年马来西亚电动车总销量为850辆，2022年大幅增长至2,631辆，同比增长800%。2023年销量继续攀升至10,159辆，增幅达286%。去年，电动车销量达到14,800辆，延续了强劲增长态势。
然而，2024年市场竞争更加激烈，市场格局也出现新变化。
市场竞争升级：宝腾超越比亚迪与特斯拉
2024年初，马来西亚电动车市场由比亚迪和特斯拉主导，比亚迪占据近40%的市场份额，特斯拉紧随其后，占比24%。然而，本土品牌宝腾凭借 e.Mas 7 成功逆袭，成为市场销量冠军。
1月和2月，e.Mas 7 分别售出421辆和580辆，一举超越比亚迪和特斯拉。业内人士分析，宝腾能在短时间内跃居榜首，主要得益于其具有竞争力的价格策略，使其在性价比上占据优势。这一趋势表明，尽管品牌和技术仍是重要考量因素，但价格依旧是影响消费者购车决策的关键。
随着市场竞争加剧，降价战或将成为各大车企抢占市场份额的重要策略。例如，比亚迪 Atto 3 Ultra 近期已主动调价，其售价与 e.Mas 7 高配版相近，显示市场竞争进入白热化阶段。
政策与基础设施建设助推市场增长
马来西亚电动车市场增长的关键因素之一，是政府提供的税收优惠，该政策将持续至2024年底。这一优惠措施在过去几年推动了电动车市场的快速扩张。然而，业内人士预计，一旦免税政策到期，电动车市场或将面临一定的不确定性。
此外，充电基础设施建设也是影响电动车市场的重要因素。马来西亚政府计划到2025年底建成10,000个充电站，以支持电动车市场的发展。尽管目前充电站数量仍远未达标，但国家能源公司 Tenaga Nasional Bhd 和多个私营企业的投资，正在加速充电网络的建设。
区域市场对比：泰国领先，印尼与新加坡紧随其后
从东南亚市场来看，泰国是目前区域内电动车销售的领头羊。2024年，泰国纯电动车销量占汽车总销量的10%，全年汽车总销量接近573,000辆。
印尼的电动车市场也在增长，预计2024年纯电动车销量在20,000至25,000辆之间，而全年汽车总销量约为866,000辆。
新加坡市场的电动车销售也在稳步增长。尽管市场规模相对较小，但政府正积极推动电动车普及，并计划在未来几年加快充电基础设施建设，以支持市场发展。
油价浮动或将推动EV市场新一轮增长
马来西亚电动车市场未来走势，很大程度上将受到 RON95 汽油价格补贴政策调整的影响。政府预计将在7月起对 T20 高收入群体（前20%高收入者）实施 RON95 汽油价格浮动机制，这可能进一步刺激电动车市场需求。
数据显示，目前泰国 Gasohol 95 汽油价格约为 RM4.86/升，其高昂的燃油成本是推动当地电动车销售增长的重要因素。如果马来西亚 RON95 价格浮动后大幅上涨，预计将进一步提升电动车的市场吸引力。
此外，Perodua 也将在2024年推出其首款经济型电动车。据悉，该品牌计划采用电池租赁模式，以降低消费者的购车门槛，并解决电池更换成本高昂的问题。这一策略有望提升其电动车的市场竞争力，并稳定二手市场的车辆残值。
市场展望：降价战或成行业趋势
2024年下半年，马来西亚电动车市场将迎来多重变量，包括政府补贴政策的调整、充电基础设施建设的推进，以及燃油价格的浮动。各大电动车品牌或将通过降价、优化成本结构和推出更具竞争力的车型，以争夺市场份额。
市场竞争已进入白热化阶段，企业如何平衡价格、品牌影响力与技术创新，将成为决定市场格局的关键因素。
